STEP2
キャブ本体に直接当てる
スペースの関係でファンネルを外す場合は、
キャブレター本体の吸入口にシンクロメーターを直接当てて使用します。
この場合もポイントは同じです。
黒いゴムカップが吸入口のフチに均等に密着するように、
斜めではなく、できるだけまっすぐ当ててください。
旧車・バイクのアイドリング不調、吹け上がり、振動の違和感を見直したい方へ。
世界中から選ばれている、最高精度のキャブ同調機器
ご使用のキャブに合わせて2種類からお選びいただけます
STE社製 シンクロメーターとは
いわば、
並行輸入品や類似品が多い中、
”これを選べば間違いない” です。
対応するキャブのサイズやそれぞれのモデルの特徴をご確認ください。
STE TYPE-SK
STE TYPE-BK
サイズに関することや使い方など何でもお気軽にご相談下さい
STEP1
ファンネルを外さなくても大丈夫
ファンネルを装着したまま使用する場合は、
シンクロメーターの黒いゴムカップを、
ファンネルの開口部にまっすぐ当てます。
奥まで強く押し込む必要はありません。
ゴムカップが吸入口のフチに均等に密着し、
針が安定したら数値を確認します。
STEP2
キャブ本体に直接当てる
スペースの関係でファンネルを外す場合は、
キャブレター本体の吸入口にシンクロメーターを直接当てて使用します。
この場合もポイントは同じです。
黒いゴムカップが吸入口のフチに均等に密着するように、
斜めではなく、できるだけまっすぐ当ててください。
STEP3
各キャブの数値をそろえる
シンクロメーターを吸入口に当てると、
吸い込まれる空気量に応じて針が動きます。
針が落ち着いたら数値を確認し、
各キャブの数値が同じになるように調整します。
エンジンをかける前に、掃除機で初期確認も可能!
シンクロメーターは吸入空気量を見る工具なので、
掃除機で一定の吸気を作ることで、
エンジンをかける前に大きなズレを確認できます!
夜間や住宅街など、
エンジン音を出しにくい環境でも、
落ち着いて初期確認・仮合わせができるのが大きなメリットです🔥
最終的な確認は、
実際にエンジンを始動した状態で行うことをおすすめします!
問題になっている粗悪な模造品や並行輸入品との違いとして、正規品には製品の確かな品質をお約束する保証書が付属いたします。
模造品や並行輸入品にはない日本語のマニュアルが付属いたします。また使用上のご相談に関してもドイツ本社と連携して完全にサポート。
「感覚でも調整できている」
という方へ。
長年キャブ車に乗っている方ほど、
音や振動で状態を判断できると思います。
しかし、
「感覚で合っている」と
「数値で揃っている」は、同じではありません。
気温、エンジンの状態、経年変化、キャブの個体差。
条件が変われば、
最適な調整も変わります。
TYPE-SKがあれば、
今の愛車がどの状態にあるのかを数値で確認できます。
感覚を否定する道具ではありません!
むしろ、経験と感覚をより正確に活かすための道具です!